La
Dirección General
de Tráfico está
ultimando la experimentación
de un nuevo sistema para
medir la velocidad de
circulación de
los vehículos en
las carreteras, desde
el aire.
El sistema consiste en
dotar a los helicópteros
de la DGT de radares (MX-15)
que permitan, desde el
aire, controlar la velocidad
de los vehículos
y detectar las infracciones.
El prototipo están
siendo analizado por el
Centro Español
de Metrología,
organismo dependiente
del Ministerio de Industria
a quién compete
la verificación
y homologación
de los instrumentos de
medida.
Una vez se obtenga la
homologación, estos
instrumentos se empezarán
a utilizar para denunciar
las infracciones a los
límites de velocidad
establecidos, sobre todo
en vías convencionales,
de un solo carril en cada
sentido, en donde suele
ser más difícil
establecer controles con
vehículos equipados
con radar.
El helicóptero,
para captar la velocidad,
mantiene aproximadamente
la velocidad que lleva
el vehículo, conservando
una visión directa
con el mismo.
El sistema, pionero y
no utilizado antes en
otros países, resulta
operativo incluso desde
una altura de vuelo del
helicóptero de
1000 pies, más
de 300 metros, y hasta
una distancia, en línea
recta con el vehículo
controlado, de 1 kilómetro.
Se utilizan dos cámaras,
una panorámica
que facilita el seguimiento
y captación de
la velocidad y otra de
detalle, dotada con un
teleobjetivo, que permite
leer la matrícula
del vehículo.
Tráfico pretende,
a medio plazo, dotar a
todos sus helicópteros
de este sistema, y a corto
plazo disponer de al menos
un equipo en cada uno
de los siete Centros de
Gestión que existen
y que se encargan de la
regulación del
tráfico desde Madrid,
Valencia, Sevilla, Málaga,
Zaragoza, Valladolid y
A Coruña.
